核心提示:阴谋论也叫“黑手论”,顾名思义,就是有些人认为在事件背后有一只“黑手”在操控。而各种阴谋论充斥于人类社会,种类也无所不包。不久前美国进行的一项针对1800人的统计表明,有49%的受访者至少同意一个医疗阴谋论。去年4月发布的另一项调查表明,有37%的美国人认为全球变暖是一个骗局,还有11%的人相信美国政府在知情的情况下允许了9·11恐怖袭
推荐简介:由于单层铝单板较蜂窝铝单板更易弯折加工和成形复杂形状,能够更好地适应变化无尽的建筑外墙装饰的需求,一般认为单层铝单板作铝单板幕墙材料为较好。液体喷涂料即氟碳聚合物喷涂料,俗称为氟化碳喷涂料,是用以制造漆油的氟碳聚合物树脂,作金属的罩面漆,与氟的结合是目前相当稳固的分子结合。由于铝单板并非是由一批号,化学成份均有小的差别,再加上氧化时电解槽液电流密度等因素均无法完全一样,所以氧化后的颜色多少均有差异......
阴谋论也叫“黑手论”,顾名思义,就是有些人认为在事件背后有一只“黑手”在操控。而各种阴谋论充斥于人类社会,种类也无所不包。不久前美国进行的一项针对1800人的统计表明,有49%的受访者至少同意一个医疗阴谋论。去年4月发布的另一项调查表明,有37%的美国人认为全球变暖是一个骗局,还有11%的人相信美国政府在知情的情况下允许了9·11恐怖袭击的发生。
可以说,阴谋论的盛行和人们对其的消费已经成为了一个社会现象。而这其中,关于飞机失事的阴谋论更是几乎充斥于每一次大型空难。CNN记者Peter Bergen认为:“没有什么事情比客机坠毁或者消失更能引发阴谋论了”。
美国、日本、中国台湾和波兰,几乎所有大型空难后都有阴谋论传出
不论国别,几乎每一场大型空难都会引发与之相关的阴谋论:
1985年,日航JAL123航班坠毁,造成500余人遇难。媒体刊登的黑匣子记录文稿显示,机长曾对机组员说:“全力冲啊(どーんといこうや!)”被怀疑机长是阴谋蓄意撞山。而根据这样的阴谋论,在调查清晰之前,罹难者家属也将他们的悲伤与愤怒,全都指向了机组员与其家属,甚至机组员家属要进行认尸,都得在半夜无人的时刻,从停尸间的后门偷偷摸摸地进入。而随着调查明细,黑匣子全部录音公布,民众才发现“全力冲啊”实际上是机长为了鼓励机组员的话。但因为印在纸上的文字没有语气,造成了误解。事实上,机长和机组人员飞机失控的情况下全力操作,较终使得机上有4名乘客奇迹生还。机组成员也由罪人逆转为英雄。
日本航空123号班机事故遇难人数超过500,是单架飞机的空难中死伤较惨重的一宗(图为失事地点)1988年12月21日,泛美航空103航班在苏格兰上空爆炸(即洛克比空难),包括机上、地面人员在内的270人遇难。事件就被人为地注入了阴谋论的成分。在阴谋论中,空难原因更是被指向了由美国中央情报局(CIA)诱捕行动失败造成的,这个荒诞的说法较终还以封面故事的刊登在《时代》周刊上。而后来,美国政府得出结论,此次袭击是由利比亚政府一手策划。…[详细]
1996年7月17日,环球航空800号班机(TWA800)从美国纽约肯尼迪国际机场起飞,搭载着212名乘客及18名机组人员前往法国巴黎,在起飞后约12分钟在纽约长岛外的大西洋上空爆炸解体,坠入海中,机上全部人员罹难。这场空难引发了“导弹说”“炸弹说”等一系列阴谋论。而互联网上“导弹说”的阴谋论还骗到了ABC新闻记者Pierre Salinger,他甚至召开发布会,宣称一艘美国海军军舰用导弹击落了航班。而经过为期4年的调查,美国国家运输安全委员会NTSB裁定认为TWA800空难是由于“中翼油箱爆炸”造成,起因是“忽略了油箱中可燃的油气混合物。”事后,NTSB前副主席Bob Francis提及Salinger时,给他的评价是:“他是个白痴……他不知所言,完全不负责任。”
而更多阴谋论在1987年台湾桃园机场起飞的南非航空公司SA295次班机坠海(被怀疑偷运核武导致爆炸);波兰卡钦斯基总统与该国许多高层领导丧生的2010年专机坠毁(被怀疑政治暗杀);大韩航空007号班机遭苏联击落事件(被怀疑未遭击落,当局扣押乘客以及机组人员至今)等等案例中数不胜数。